“谁去大兴”有变化，东航京沪快线留在首都机场

　　而在这些现象级的产品背后，去首都新进创投的名气却显得微不足道，更像是一个低调潜行的隐者。

听说网友都在问唐马儒不拍《暴漫》去哪了?《暴走大事件》捧红的，大兴东航除了戴头套的王尼玛，还有首席鉴黄师唐马儒。2015、有变2016两年爆发期过后，内容端已呈过剩状态，而这直接导致了用户注意力的分散，现在想要做出现象级IP难上加难。

从地产、京沪机场广告、外贸到开女仆咖啡厅，李迪的履历中并没有太多和内容产业相关的工作经历。“柒叁娱乐工坊”在定位上对标日本上市公司吉本兴业：快线这家老牌经纪公司旗下聚集了霓虹国绝大部分搞笑艺人，快线并掌握着多家电视节目制作公司、CS放送及有线电视台，因拥有极强的艺人培育与内容制作、宣发能力被称为“笑的王国”。公司于2017年3月获得来自松禾资本的天使轮融资，去首都估值4000万，现正在寻求新一轮融资。

但长期来看内容创作不是一个人就能独立完成的，大兴东航我们签的艺人会像一个项目经理那样去把控、决定大方向，背后有一个团队来协助他完成。不过需要注意的是，有变当前网生内容市场的格局与2013年《暴走大事件》刚出来时完全不同。

在传统经纪关系中，京沪机场公司由于把控着艺人晋升通道而拥有绝对话语权;但现在互联网流量给予了素人更多的曝光机会，京沪机场成名后艺人接触到的资源甚至会多于公司，这种情况下经纪公司对艺人的约束力已经非常低了。

” 由于公司成立不久，快线目前“柒叁娱乐工坊”旗下只有两个主推艺人，李迪自己和搞笑网红污仙人。在接到这些用户的爆料后，去首都网易科技实地走访了友友用车的几个办公地点，发现早已人去楼空。

App挂掉、大兴东航客服失联、退款无门在一个名叫“友友用车用户权益群”的QQ群里，聚集了40多位友友用车的用户。在频繁更换网络环境但毫无作用之后，有变不少人开始怀疑——友友用车是不是倒闭了?有人尝试拨打友友用车的官方电话，但一直无人接听。

QQ群的公告栏里，京沪机场写着这么几行大字： 过去两天，这些用户尝试了拨打12315、找工商部门投诉、报警等多种方式，但没有起到任何效果。”当记者问及可否找到公司老板时，快线该员工无奈表示，“我们员工也想要找到老板，公司已经好几个月没有发工资了。

(责任编辑：谢天笑)