大学生手绘画卷 致敬五四运动

　　张强(蜻蜓FM)：大学动作为一个互联网的音频平台，其实早期的时候一直在做转型。

此外，生手运当时国内的燃油车抵押、生手运拆件散卖的产业链已非常成熟，将燃油车出租给用户的风险较高(友友租车就发生过车辆被用户拿去抵押的事情);而新能源车还没有形成这样的链条，风控更好做。”要利润，绘画还是要用户体验?在友友租车刚刚转型为友友用车时，市场上还没有一家纯互联网背景的公司涉足这个领域。

缺乏资金，卷致敬让友友用车无法将这套模式持续实践下去，也永远无法证明到底何时才能将其真正跑通。运营费用里面包含停车费、大学动充电费和运营人员费用。而我们不太愿意交出公司的控制权，生手运一直都在找财务投资。

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转型前，大学动友友租车有近500个员工，而转型后其实不需要这么多员工。

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(责任编辑：海北藏族自治州)