进口车跟合资车 到底哪种质量更好？

还有的人，进口依旧走在创业这条路上，一次次倒下再一次次爬起，只为抓住那看似很近，又很遥远的“成功”。

与此同时，车跟车随着Netflix、Hulu等其他全球视频服务进入日本，那些高清的独家版权视频以及原创内容使niconico不可避免地受到了冲击。合资好这些UP主选择在官方生日的4个月后再次为niconico庆生是有原因的。

但超会议现场生气勃勃的景象，种质以及纷至沓来的媒体报道，在这样氛围的驱使下，人们反倒更加认同niconico仍然在网络文化中占有一席之地。2007年9月底，量更niconico上关于初音的视频数量就超过了2000个。在niconico每个人都可以找到自己的位置有了弹幕打下的基础，进口niconico天然地构建出了一种专属于二次元用户的社区感。

UP主们重新制作大量视频，车跟车回顾niconico过去十年中所走过的历程，而niconico最早一个由用户上传的视频也被挖出来，重新欣赏。合资好“黑岩射手”最初为V家同人社团supercell的成员Huke于2007年12月26日发表到Pixiv上的原创插画角色。

没有niconico举办的线下活动超会议，种质B站要推出自己的线下活动BML可能还会要推迟好几年。

量更niconico看起来毫不避讳自己对参政的欲望。另外，进口目前VR内容的数量及丰富程度，仍然不能支撑产业的发展。

舒适度不够意味着体验差，车跟车大部分VR设备不能解决眩晕等问题，主要是因为很多技术难题很没有攻克。好在，合资好HTC没有像其他手机厂商一样直接关门大吉，它还有VR业务，这成为HTC的救命稻草。

整体上，种质现在做VR的厂商都是在为将来做布局，未来产业的主要特点就是前期持续投入，后期才能坐享其成。近日，量更HTC卖手机制造工厂，并将所得6.3亿投入到VR领域的新闻，引发行业内外的广泛关注。

(责任编辑：于连仲)